Na zes jaar Infra Futurelabs staat er een stevig fundament. Overheden, ondernemers, onderwijs- en kennisinstellingen hebben elkaar gevonden rond de toekomst van infrastructuur en fysieke leefomgeving. Er is een actieve community opgebouwd, kennis is gedeeld, onderwijsinstellingen zijn verbonden aan praktijkvraagstukken en er zijn instrumenten ontwikkeld die partijen helpen om opgaven slimmer, toekomstbestendiger en meer in samenhang aan te pakken. 

Die opbrengst is waardevol. Tegelijkertijd vraagt de fase waarin we nu zijn aanbeland om blijvende aandacht voor samenwerking en toepassing in de praktijk. De opgaven in infrastructuur en fysieke leefomgeving worden groter, terwijl kennis, capaciteit en budget onder druk staan. Vraagstukken rond vervanging, klimaatadaptatie, circulariteit, data, ondergrond en uitvoerbaarheid komen steeds vaker samen in dezelfde gebieden. 

Juist daarom blijft regionale samenwerking belangrijk. Veel gemeenten, opdrachtgevers en marktpartijen staan voor vergelijkbare keuzes, maar zoeken nu nog vaak afzonderlijk naar oplossingen. Door kennis, werkwijzen, data en praktijkervaringen regionaal te delen, hoeft niet iedereen opnieuw het wiel uit te vinden. Er ontstaat meer schaal, meer samenhang en meer voorspelbaarheid richting de uitvoering. 

Binnen Infra Futurelabs willen we daarom blijven bouwen aan een aanpak waarin leren, experimenteren en toepassen elkaar versterken. Niet alleen ontdekken wat kan, maar vooral ook zichtbaar maken wat werkt in de praktijk. 

De komende periode ligt de nadruk op het benutten van wat de afgelopen jaren is opgebouwd. Denk aan de kennisbank, praktijkvoorbeelden, masterclasses, learning communities, de uniforme aanpak, de webtool en de circulaire ontwerpstrategie. Deze opbrengsten vormen geen eindpunt, maar een basis om samen met partners verder te werken aan actuele opgaven in de infrastructuur en fysieke leefomgeving. 

Ook de ontwikkeling rond Wegverleggers sluit aan bij deze beweging. Wegverleggers is ontstaan vanuit de samenwerking tussen Enschede, Losser, Roelofs en NTP. Daar is in de praktijk een start gemaakt met datagedreven werken, programmatisch wegbeheer en het slimmer organiseren van beheer- en onderhoudsopgaven. Daarbij gaat het niet alleen om data of planning, maar juist om het sturen op maatschappelijke doelstellingen en het zoeken, ontwikkelen en toepassen van passende producten, processen en innovaties. Zo ontstaat een aanpak waarin actuele beheeropgaven worden verbonden aan bredere doelen, zoals duurzaamheid, klimaatadaptatie, circulariteit, bereikbaarheid en uitvoerbaarheid. 

Op 20 februari 2026 organiseerden we hierover een goedbezochte bijeenkomst met gemeenten en ondernemers. Tijdens die sessie werd duidelijk dat er breder in de regio behoefte is aan het delen van kennis, data, werkwijzen en praktijkervaringen rond deze opgaven. Veel overheden, marktpartijen, nutsbedrijven, kennisinstellingen en andere ketenpartners lopen immers tegen vergelijkbare vragen aan. 

De conclusie uit de bijeenkomst was dat er meerwaarde zit in een open regionaal platform waarin partijen kunnen aanhaken, bijdragen en profiteren van kennis die in de praktijk wordt opgebouwd. Dit zijn we op dit moment verder aan het organiseren. Daarbij kijken we ook zorgvuldig naar de vorm, positionering en naamgeving. Het is belangrijk dat het platform niet te sterk verbonden wordt aan één of enkele initiatiefnemers, maar herkenbaar wordt als gezamenlijke ontwikkellijn voor de sector.